作为今年国内首个重磅A级车展，2021上海车展不仅肩负着为中国汽车消费注入新动能的责任，也将在全球车市疫后复苏的进程中扮演关键角色。

中汽协数据显示，今年第一季度，中国车市累计销量达648.4万辆，同比增长75.6%。国内车市在“后疫情”时代的高速回暖给予了从业者强烈信心。据悉，2021上海车展共吸引了1000家企业积极参展，国内外各个汽车品牌摩拳擦掌，带来了诸多重磅新产品、新战略，规格与魄力空前。

本届上海车展的主题是“拥抱变化”。从这一口号中不难读出，以新能源、智能网联为代表的前沿技术变革已呈势不可挡趋势。站在百年未遇的十字路口前，全体中国汽车人更要风雨兼程，只争朝夕。

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理谷贝友隆在车展现场接受了媒体的专访，与媒体共同探讨、展望车市的未来！

（一汽丰田汽车销售有限公司副总经理谷贝友隆）

记者：今年上海车展，一汽丰田带来了怎样的参展阵容，有何亮点? 今年还有哪些新产品上市？

谷贝友隆：首先是皇冠威尔法，以及皇冠陆放，它们都是冠以皇冠名字的全新车型。我也相信以前曾经驾驶过我们皇冠轿车的客户，肯定会能感受到皇冠独有的一些高级感。因此，我们把皇冠的品牌名字冠到威尔法和陆放两款车型上，也是希望驾驶这两款车型的用户能够充分的感受到这两款车是完全具备皇冠独有的高级品质感。此外，奕泽也推出了HEV版本，搭载了第四代混合动力系统，整体品质非常高。

记者：皇冠系列对于一汽丰田的意义是什么？未来皇冠品牌有什么产品规划？

谷贝友隆：首先皇冠这个名字意味着高级感。但是我们在一些新车型上冠以皇冠的名字，并不仅仅是配置丰富，或者仅仅说追求高级，它需要充分地结合用户的心情和心境，能够让客户在驾驶时的驾乘感受得到最好的发挥，并且要比其他车型更多的去考虑与客户与驾驶者的结合。

在这里面我想介绍一下以前皇冠轿车一些在开发上的细节，比如说日本以前的轿车，皇冠车内有烟灰缸，烟灰缸开合的速度，以及车窗的升降速度，以及空调的开关摆动速度，都是和日本独有的一种屏风的开关速度是一致的。我觉得像这种细节的考量在里面，不仅仅意味着高级、高价车型以及一些丰富的配置，而是在一些人文的，对人的关爱、关心在里面。

涉及到未来产品的计划目前不方便透露。但是我可以说的就是我们对于冠以皇冠名字的车型，肯定不只是追求性能，包括我刚才说的一些对人的关爱上和一些充分的细节考量在里面，只要有合适的车型，我们会冠以皇冠的名字。

记者：丰田发布了Beyond Zero的战略，提出了不止零排放的概念，这个怎么解读？

谷贝友隆：丰田推出的Beyond Zero品牌，将会是以后丰田电动车的支撑所在，也是我们朝着碳中和为目标去努力的非常关键的一步。通过这个品牌，我们要给用户提供超越以往的驾驶乐趣和喜悦。比如说用户买一款车型对车的期待很多，所期待的不只是说这款车是用电力来驱动的，所以说我们本次发布了bZ战略，也是融合了许多站在用户角度的思考。

记者：刚刚上市的亚洲狮有何产品优势，未来的销量目标的怎样的？

谷贝友隆：亚洲狮是丰田首款基于TNGA架构并实现本土化研发的战略车型，是丰田“中国市场最重要”战略的重要体现。作为越级“新力量”，亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势，搭载了18项亚洲龙同款配置，其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合，以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗，实现了B级车的身材、A级车的油耗。

亚洲狮上市后，与亚洲龙形成了“龙腾狮舞”的“越级”组合，将全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求。我们对于这款车的期望是月销量达到7,500辆，它首次切入了一汽丰田从来没有进入过的细分市场，所以说这个目标还是非常具有挑战性的。